由于國家擴大內需計劃,特別是產業調整和振興規劃的政策效果開始顯現,機械設備行業生產增長突出,環比增速提高,初步進入復蘇階段.需求的逐步好轉和主要原材料價格持續維持低位運行,將提升企業的盈利能力,行業利潤情況會有進一步的好轉,初步進入對于鐵路裝備子行業,2003年開始鐵路機車配件及專用設備細分行業的收入增長要高于機車車輛及動車組,這種情況一直持續到2007年;
鐵路配件用鋼材的生產方法:大部分鋼材加工都是將鋼材通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形.根據鋼材加工溫度不同可分為冷加工和熱加工兩種.那么鐵路配件的主要材料鋼材是怎么生產的呢.軋制:將鋼材坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓力使材料截面減小、長度增加的壓力加工方法,這是生產鋼材最常用的生產方式,主要用來生產型材、板材、管材.分冷軋、熱軋.鍛造鋼材:利用鍛錘的往復沖擊力